Harley celebra los 30 años de la Fat Boy con una moto muy especial
Una serie limitada a 2.500 unidades para todo el mundo y con un equipamiento estético distintivo.
Una serie especial limitada para celebrar los 30 años de la Fat Boy. / HD
Fue en 1989 cuando Harley-Davidson, como nuevo componente de su gama de 1990, presentó una moto que estaría llamada a convertirse en uno de sus iconos más reconocibles. Heredando los conceptos básicos de la Hydra Glide de 1949 nacía una máquina contundente, musculosa, simple y rebosante de personalidad: la Fat Boy. Ahora que el modelo celebra su trigésimo aniversario, la marca de Milwaukee lo conmemora con una serie especial limitada cargada de detalles fuera de lo común.
Ducati amplía la gama Scrambler con las PRO y Sport PRO
Mantienen el conocido motor de 88 CV, pero suman nuevo equipamiento específico y combinaciones de colores distintivas.
Su imagen está inspirada en los años 70.
La familia Scrambler de Ducati cada vez es más amplia, pero eso no impide a la marca italiana lanzar nuevas versiones, en este caso para la gama 1100. Las Scrambler 1100 PRO y Scrambler 1100 Sport PRO suponen la llegada de un estilo retro y marcadamente café racer.
Damon Hypersport, una supereléctrica con 480 kilómetros de autonomía
La 'superbike' acelera de 0 a 100 km/h en menos de tres segundos, su velocidad punta es de 320 km/h y tiene 200 CV de potencia.
Su autonomía supera los 300 kilómetros.
No solo existen las motos eléctricos pequeñas. Hay marcas que están desarrollando motos de segmentos superiores con esta naturaleza, y la Damon Hypersport es un claro ejemplo de ello. Se presenta como una superbike eléctrica equivalente a las tradicionales de 1000cc, con unas prestaciones muy similares e incluso unas cifras de autonomía que parecen paliar uno de los mayores problemas de estos modelos a pilas.
Opel Corsa-e, un eléctrico ‘español’ por 259 euros al mes
Fabricado en la planta zaragozana de Figueruelas, ofrece hasta 337 kilómetros de autonomía y se vende por un precio que arranca en 29.900 euros.
El Corsa-e transmite una gran agilidad al volante.
Primo hermano del Peugeot e-208, el Opel Corsa-e se suma a la oferta de coches urbanos de mecánica 100% eléctrica. Ya disponible desde 29.900 euros, ofrece hasta 337 kilómetros de autonomía y destaca por una buena calidad general y un gran dinamismo al conducirlo. En comparación con el Peugeot, con el que comparte la misma plataforma CMP de PSA, es de dimensiones casi idénticas.
Mide 4,06 metros (un centímetro más largo), pero es igual en anchura y altura. Y en el caso del Opel, se ensambla en la planta zaragozana de Figueruelas mientras que los Peugeot provienen de la fábrica que el grupo posee en Eslovaquia. Ya puede comprarse con tres acabados diferentes, Selection (29.900 euros), Edition (30.850) y Elegance (32.750). Y financiando su compra a través de la marca puede adquirirse pagando mensualidades de 259 euros.
La versión híbrida enchufable del Kia XCeed ya se vende por 26.150 euros
Desarrolla una potencia de 141 CV y es capaz de circular hasta 58 kilómetros en modo eléctrico según el ciclo NDEC.
El XCeed híbrido enchufable tiene detalles de diseño específicos en su exterior.
Kia empieza con su nueva estrategia de electrificación. El Kia XCeed estrena una variante híbrida enchufable que ya se puede pedir en los concesionarios de Kia y cuyo precio arranca en los 26.150 euros, y que se suma al Óptima PHEV y a toda la gama del Niro, disponible como híbrido, híbrido enchufable y 100% eléctrico.
La marca coreana ha aprovechado para instalar el mismo sistema propulsor que utiliza su hermano mayor, el Niro PHEV: su corazón es un motor de gasolina 1.6 GDI tetracilíndrico, que se combina con un bloque eléctrico de 44,5 kW para desarrollar una potencia conjunta de 141 CV y un par máximo de 265 Nm.