Royal Enfield produjo su primera motocicleta en 1901, y 70.000 máquinas ese año se deslicen fuera de la línea de producción en su fábrica en Chennai (antes Madras) en el sur de la India.
La supervivencia de esta histórica marca británica es gracias a un giro afortunado del destino. En 1949 Royal Enfield abrió una operación satélite en Madrás a fabricar su modelo de Bullet 350cc para las fuerzas armadas indias. Cuando la fábrica de UK cerró sus puertas en 1967, la planta India continuó produciendo estas motos británicas clásicas, que habían alcanzado un estatus de culto en la India en ese momento. Tras su adquisición en 1995 por el grupo Eicher, una importante figura en la industria automovilística India con una facturación de venta bruta de $424 millones, Royal Enfield se ha beneficiado de importantes inversiones en la nueva planta, maquinaria y modelos; la compañía anunció recientemente planes para invertir $13,80 millones para duplicar su capacidad para satisfacer la demanda de fabricación de motocicletas.